Anfrage des Tages 6. Juni 2011
(sinngemäß):
Der Luftverkehr über Freiburg nimmt seit April deutlich zu - mit Linienflugzeugen, von morgens 6Uhr bis 23Uhr Abends! Sie kreisen im Minutentakt über der Wiehre und fliegen dann zum Flugplatz Freiburg
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Antwort der Redaktion:
Die Flugzeuge, die über Freiburg früh Morgens und spät abends zu sehen und zu hören sind, sind Passagierflugzeuge mit Düsen- und Turboprop-Antrieb, die auf dem Weg nach Basel Freiburg überfliegen.
Solche Flugzeuge sind 10 mal größer als die Flugzeuge, die in Freiburg fliegen. Sie können in Freiburg nicht starten und landen. Diese Linienmaschinen können auch nicht über der Wiehre kreisen (dazu ist Freiburg zu klein) und sie fliegen auch nicht zum Flugplatz Freiburg (was bei genauerem Hinsehen auch leicht beobachtet werden kann).
Linienflugzeug "Dash 8 / 400" der Lufthansa, 25t schwer, mit ca. 70 Passagieren und über 500 km/h über Freiburg auf dem Weg von München nach Basel. Solche Maschinen verkehren mehrmals täglich nach Flugplan, zum Beispiel Abends um 22:30 Uhr. (Foto durch Anklicken vergrößern>
Nachts ist der Flugplatz Freiburg bis auf Ausnahmefälle (durchschnittlich 1 Nachtflug pro Woche) geschlossen und die Ambulanzflüge landen bei Nacht von Norden her - können also in der Stadt nicht gehört und nicht gesehen werden. Auch die Linienflüge die auf dem Weg von Berlin nach Basel Freiburg überfliegen, fliegen nur alle halbe Stunde.
Die Flugleitung Freiburg hat keine Erklärung dafür, wie der Anfragende Flugzeuge im "Minutentakt" und mit "Flugrichtung Flugplatz Freiburg bis spät nachts" beobachten konnte.
Hier die Antwort von Geschäftsführer Gerhard Meier, Flugplatz Freiburg-Br. GmbH:
ich kann die Beobachtung des Bürgers bestätigen, wonach über dem hiesigen Luftraum Flugrouten eingerichtet sind. Die Routen können im Internet unter www.flightradar24.com" aktuell verfolgt werden. Durch Anklicken des jeweiligen Flugzeuges wird nicht nur die Kennzeichnung des Flugzeuges sichtbar, sondern auch (im linken Kasten) Start- und Zielpunkt sowie Flugzeugmuster.
So wird deutlich, dass diese Maschinen weder am Flugplatz Freiburg starten noch landen , zumal hier am Verkehrslandeplatz Freiburg keine großen Linienmaschinen verkehren können. Unser Platz öffnet um 8 Uhr morgens und schließt um 20 Uhr abends. Nachtflüge sind in der Regel nur für Organtransplantationsflüge für das Herz- und Lungenzentrum der Universitätskliniken und der Herzklinik in Bad Krozingen bewilligt und stellen mit ca 60 - 80 Bewegungen p.a. sicher kein Lärmproblem dar, zumal der Anflug über den Mooswald und nicht über Stadtgebiet erfolgt.
Am öffentlichen Verkehrslandeplatz Freiburg werden p.a. ca 24.000 Flugbewegungen gezählt für Maschinen bis maximal 10 Tonnen. Er stellt für die Freiburger und die regionale Wirtschaft die schnellste Anbindung an die Zentren Europas dar. Der Platz wird zu knapp 60 % % für Geschäfts- und gewerblich bedingte Flüge genutzt. Besonders lärmgeminderte Flugzeuge werden bei den Landegebühren privilegiert. Zur Vermeidung von Lärm sind Platzrunden Samstags, Sonn- und Feiertags sowie in den Mittagspausen nicht gestattet. Lärmbeschwerden sind stets nur vereinzelt von wenigen besonders engagierten Einzelpersonen zu vernehmen.
Da der Flugplatz gleichzeitig die größte Frischluftschneise im Freiburger Westen darstellt und dort für nächtliche Abkühlung in den immer heißer werdenden Sommermonaten sorgt, wird er auch von einer breiten Bevölkerungsmehrheit insbesondere in den betroffenen Bereichen getragen. In einem Bürgerentscheid in 1996 sprachen sich über 37 258 Bürgerinnen und Bürger für den Erhalt nicht nur des Platzes, sondern auch des Flugbetriebes aus! Sicher schwang da die nicht unbegründete Sorge mit, dass bei Einstellung des Flugbetriebes die Fläche durch Bebauung seiner klimatischen Vorzüge beraubt und die angrenzenden Stadtteile klimatisch benachteiligt werden. In den flugplatznahen Bezirken stimmten daher 79 % für den Erhalt (Spitzenreiter sind die unmittelbar anschließenden Stadtteile Mooswald West (89 %) und Mooswald Ost (84,7 %).
Im Einklang zu Green-City kann sich der Flugplatz mit dem Titel 1.solarer Verkehrslandeplatz Deutschlands schmücken. Auf den Dächern der Flugzeughallen wird mittels Photovoltaikanlagen mehr Strom erzeugt, als für den Betrieb des Flugplatzes benötigt wird. Die Grünflächen des Verkehrslandeplatzes haben sich als festgeschriebene Ausgleichsflächen für die umliegende Bebauung (Neue Messe) zu wertvollen Biotopen entwickelt, die von der Flugplatz Freiburg-Breisgau GmbH im Auftrag der Stadt gepflegt werden. Einen Überblick der reich entwickelten Pflanzen- und Tierwelt , deren Pflege und Erhalt uns ein besonderes Anliegen ist, erhalten Sie auf unserer ... seite Solarflugplatz .
Bilder über Flugzeuge, die Freiburg überfliegen und nicht am Flugplatz Freiburg starten und landen hier ->
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Anfrage des Tages (29.4.2011)
"Welcher Hubschrauber fliegt seit Tagen Abends (nachts) über Freiburg ?"
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Antwort der Redaktion:
Die hier angesprochenen Hubschrauberflüge sind beim Tower in Freiburg nicht gemeldet, sie starten und landen nicht in Freiburg.
Der Luftraum im Raum Freiburg ist grundsätzlich für jeden Luftverkehr frei, auch Abends und Nachts, da fliegen zum Beispiel auch kleine Airliner (mit auffallendem Propellerantrieb) auf dem Weg nach Basel sehr tief über Freiburg. Diese Flüge erfolgen unabhängig vom Flugplatz Freiburg, an dem Nachts nur Ambulanzmaschinen landen.
Man kann davon ausgehen, dass Hubschrauberflüge (mit hohen Betriebskosten) nicht ohne sehr dringende Gründe bei Nacht durchgeführt werden, schon gar nicht mit langsamer Geschwindigkeit in niedriger Höhe über immer wieder die selbe Strecke. Solche Hubschrauberflüge sind eher typisch für Polizeieinsätze in für die Sicherheit der Bevölkerung besonders wichtigen Situationen.
Polizeihubschrauber haben auch eine grundsätzliche Genehmigung zur Außenlandung - sie dürfen überall landen, auch außerhalb der Betriebszeiten auf dem Flugplatz Freiburg.
Inzwischen hat eine interne Nachfrage der Flugleitung ergeben, dass es sich tatsächlich um Sucheinsätze der Bundespolizei entlang der ICE-Bahnstecke handelt.
Die über der Bahnlinie eingesetzten Hubschrauber sind unter anderem "EC 155", hier Archivbilder von einer Landung in Freiburg letztes Jahr:
Fotos: © Rolf Egler
weitere Bilder über Hubschrauber hier ->
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