Archiv-Aufnahmen. Bilder durch anklicken vergrößern:
Dan Stefanescu, Yak 52 und Ioan Postolache: Yak 52
Fotos (wenn nicht anders angegeben): (c):www.52.ro
Video hier (auf Pfeil-Button im Bild klicken):
Kunstflugzeug / Kunstflugtrainer
Standort: Rumänien
Zulassung: Rumänien
Die beiden ehemaligen Rumänischen Kunstflugmeister und Profi-Linienpiloten fliegen mit ihren beiden Yaks Präzisions-Formations-Kunstflug in Welt-Spitzenklasse!
Diese Maschinen haben die selben Motoren wie die einsitzigen Yak 55 Wettkampf-Kunstflugzeuge, sind mit zwei Sitzplätzen aber zur Pilotenausbildung beim Militär und für Kunstflugausbildung vorgesehen.
Bereicht vom Yak-Treffen beim Freiburg-Fly-In 2006 mit Yak3, Yak 11, Yak 52, Yak 55 hier: (externer Link)
YAK-52 TW:
(wir danken den Piloten für die Daten über ihre Flugzeuge!)
Schulflugzeug, Einschulung und Demonstrationen von Hochleistungskunstflug,
kann sowohl tagsüber als auch nachts fliegen.
Sternmotor mit 9 Sternzylindern
Leistung: 400 PS.
Dreiblattschraube MTV.
Besondere akrobatische Eigenschaften wegen des Überlastfaktors +7/- 5g.
Bis zu 1200 km Reichweite.
Maße:
Flügelspannweite: 9,90 m
Gesamtlänge: 7,98 m
Gesamthöhe: 2,70 m
Leergewicht mit Ausrüstung: 980 kg
Höchstgewicht beim Abflug: 1320 kg
Zulässige Überlasten: +7/-5 g
Flugleistungen:
Höchstgeschwindigkeit (V NE): 420 km/h
Reisegeschwindigkeit bei 1.000 m: 300 km/h
Mindestgeschwindigkeit mit ausgefahrenen Landeklappen: 85 km/h
Steigleistung auf Meereshöhe: 420 m/min
Startanlauf: 140 m
Landesauslauf / Ausrollen: 270 m
Maximale Reichweite mit vollem Treibstofftank, bei Reisegeschwindigkeit in
500m Höhe, mit einer Reserve für 20 Minuten: 1,200km
Dan Stefanescu
- Rechter "Flügelmann"
- 38 Jahre
- über 5000 Flugstunden
- Fluglehrer für Kunstflug, ehemaliges Mitglied der Nationalen Kunstflugmannschaft
- Sportmeister
Ioan Postolache
- Fluggruppenleiter
- 43 Jahre
- über 2500 Flugstunden
- Fluglehrer für Kunstflug, ehemaliges Mitglied der Nationalen Kunstflugmannschaft
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